સમાચાર

તાજેતરના વર્ષોમાં, પ્રી-ડ્રાયિંગ સિસ્ટમ સાથે સિંગલ-સ્ક્રુ એક્સ્ટ્રુડરના વિકલ્પ તરીકે બજારમાં મલ્ટિ-સ્ક્રુ એક્સ્ટ્રુડર સિસ્ટમની સ્થાપના કરવામાં આવી છે. (અહીં આપણે મલ્ટી-સ્ક્રુ એક્સ્ટ્રુડરિંગ સિસ્ટમ કહીએ છીએ જેમાં ટ્વીન-સ્ક્રુ એક્સ્ટ્રુડર, પ્લેનેટરી રોલર એક્સટ્રુડર વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.)

પરંતુ અમને લાગે છે કે તમે મલ્ટી-સ્ક્રુ એક્સ્ટ્રુડરનો ઉપયોગ કરતા હોવ તો પણ પ્રી-ડ્રાયિંગ સિસ્ટમ હોવી જરૂરી છે. કારણ કે:

1) મલ્ટી-સ્ક્રુ એક્સ્ટ્રુડર જે બધા પાસે છે તે ખૂબ જ જટિલ વેક્યૂમ-ડિગાસિંગ સિસ્ટમ્સ છે જે એક્સ્ટ્રુડર પર સ્થાપિત થયેલ છે જેથી કોઈ પૂર્વ-સૂકવણી પ્રક્રિયા ઇન્સ્ટોલ ન હોવાને કારણે હાઇડ્રોલિસિસ અસર થતી અટકાવી શકાય. સામાન્ય રીતે આવા પ્રકારના એક્સ્ટ્રુડર શરતનો ઉપયોગ કરીને અલગ પડે છે:

મહત્તમ સ્વીકાર્ય ફીડ ભેજ 3000 પીપીએમ (0.3%) કરતા વધારે ન હોવો જોઈએ

વાસ્તવમાં, બોટલ ફ્લેક્સ શુદ્ધતા, કણોનું કદ, કણોનું કદ વિતરણ અને જાડાઈ - અને ખાસ કરીને ભેજમાં ભિન્નતા દર્શાવે છે. પોસ્ટ-કન્ઝ્યુમર ફ્લેક્સ ઉત્પાદનમાં આશરે 5,000 પીપીએમ સુધી ભેજ જાળવી રાખવા અને તેની સપાટી પર આટલા પ્રમાણમાં પાણીનો અનેક ગણો સંગ્રહ કરવાની મંજૂરી આપે છે. કેટલાક દેશોમાં, બીગ બેગમાં ભરેલા ફીડમાં ભેજ 14,000 પીપીએમ સુધી હોઈ શકે છે.

પાણીની સામગ્રીનું નિરપેક્ષ સ્તર અને તેની વિવિધતાઓ, જે અનિવાર્ય છે, તે બંને મલ્ટિ-સ્ક્રુ એક્સ્ટ્રુડર અને સંબંધિત ડિગાસિંગ ખ્યાલ માટે વાસ્તવિક પડકાર છે. આ વારંવાર પ્રક્રિયાની વધઘટમાં પરિણમે છે, જે એક્સ્ટ્રુડરના અત્યંત ચલ આઉટપુટ દબાણોથી સ્પષ્ટ થાય છે. તે ખૂબ જ શક્ય છે કે નોંધપાત્ર પ્રમાણમાં ભેજ હજુ પણ રહે છે કારણ કે તે એક્સ્ટ્રુડરમાં પ્રારંભિક ભેજ સ્તરને કારણે તેના ઓગળવાના તબક્કામાં પહોંચી રહ્યું છે. રેઝિન, અને વેક્યૂમ દરમિયાન દૂર કરાયેલી રકમ

2) PET અત્યંત હાઇગ્રોસ્કોપિક છે અને વાતાવરણમાંથી ભેજ શોષી લે છે. ઓગળવાના તબક્કામાં થોડી માત્રામાં ભેજ પીઈટીને હાઈડ્રોલાઈઝ કરશે, મોલેક્યુલર વજન ઘટાડશે. પ્રક્રિયા કરતા પહેલા જ પીઈટી શુષ્ક હોવું જોઈએ, અને આકારહીન પીઈટીને સૂકવતા પહેલા સ્ફટિકીકરણની જરૂર પડે છે જેથી કણો કાચના સંક્રમણ દરમિયાન એકસાથે ચોંટી ન જાય.

ભેજને કારણે હાઇડ્રોલિસિસ થઈ શકે છે અને આને ઘણીવાર ઉત્પાદનના IV (આંતરિક સ્નિગ્ધતા)માં ઘટાડો તરીકે જોવામાં આવે છે. PET "અર્ધ-સ્ફટિકીય" છે. જ્યારે IV ઘટાડવામાં આવે છે, ત્યારે બોટલ વધુ બરડ હોય છે અને ફૂંકાતા અને ભરવા દરમિયાન "ગેટ" (ઇન્જેક્શન પોઇન્ટ) પર નિષ્ફળ જાય છે.

તેની "સ્ફટિકીય" સ્થિતિમાં તેની પરમાણુ રચનામાં સ્ફટિકીય અને આકારહીન બંને ભાગો છે. સ્ફટિકીય ભાગ વિકસે છે જ્યાં પરમાણુઓ પોતાને ખૂબ જ કોમ્પેક્ટ રેખીય બંધારણમાં ગોઠવી શકે છે. બિન-સ્ફટિકીય પ્રદેશોમાં પરમાણુઓ વધુ રેન્ડમ ગોઠવણમાં હોય છે. પ્રક્રિયા કરતા પહેલા, તમારી સ્ફટિકીયતા ઊંચી છે તેની ખાતરી કરીને, પરિણામ વધુ સમાન અને ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા ઉત્પાદન હશે.

ODE મેડ IRD ઇન્ફ્રારેડ રોટરી ડ્રમ સિસ્ટમ્સે આ પેટા-ફંક્શન્સ નોંધપાત્ર રીતે વધુ ઊર્જા-કાર્યક્ષમ રીતે કર્યા છે. ખાસ ડિઝાઇન કરેલ શોર્ટવેવ ઇન્ફ્રારેડ રેડિયેશન ગરમ હવાનો ઉપયોગ કરવાના બદલે બિનકાર્યક્ષમ મધ્યવર્તી પગલું લીધા વિના સીધા સૂકા પદાર્થમાં મોલેક્યુલર ગરમીની વધઘટને ઉત્તેજિત કરે છે. હીટ-અપ અને સૂકવવાના સમયમાં આવી હીટિંગ રીત ચોક્કસ એપ્લિકેશનના આધારે માત્ર 8.5 થી 20 મિનિટની રેન્જમાં ઘટાડી શકાય છે, જ્યારે પરંપરાગત ગરમ-એર અથવા ડ્રાય-એર સિસ્ટમ્સ માટે ઘણા કલાકોની ગણતરી કરવી પડે છે.

ઇન્ફ્રારેડ સૂકવણી ટ્વીન-સ્ક્રુ એક્સ્ટ્રુડરના પ્રભાવને નોંધપાત્ર રીતે સુધારી શકે છે કારણ કે તે IV મૂલ્યોના અધોગતિને ઘટાડે છે અને સમગ્ર પ્રક્રિયાની સ્થિરતાને નોંધપાત્ર રીતે સુધારે છે.